Hvordan skal fremtidens ladenetværk til elektriske lastbiler se ud? Det spørgsmål undersøger fire forskere fra DTU og Vejdirektoratet i en prisvindende artikel, der netop har modtaget Trafikdageprisen for konferencens bedste artikel.
Artiklen ”Analysis of Danish Truck Tolling GPS Data” er skrevet af lektor Carlos M. Lima Azevedo og professor Jeppe Rich fra DTU samt Mads Werngreen, videnskabelig assistent og Thomas Ross, Chefkonsulent for Vejdirektoratet. I artiklen anvender forfatterne GPS-data fra lastbiler til at analysere, hvordan en fremtidig elektrificering af den tunge vejtransport vil påvirke behovet for opladning - og hvor ladeparker bør placeres.
Nye data giver nye muligheder
Indførelsen af det nye kilometerbaserede afgiftssystem for lastbiler har samtidig skabt en ny og unik datakilde, som forskerne har kunnet tage i brug i deres analyse. Det giver mulighed for at få et langt mere detaljeret billede af lastbilernes faktiske kørselsmønstre end tidligere.
Analysen foregår i tre overordnede trin. Først identificeres og segmenteres de enkelte lastbilture ud fra GPS-data. Dernæst simuleres lastbilernes fremtidige ladebehov, blandt andet ud fra hvor langt de kører, og hvornår de vil have behov for at lade. Endelig anvendes en optimeringsalgoritme til at identificere og gruppere potentielle placeringer for ladeparker.
På den måde kan metoden bruges til at undersøge, hvordan man bedst muligt opbygger et ladenetværk, der både kan håndtere mange lastbiler og samtidig sikre en geografisk dækkende infrastruktur.
Bedømmelseskomitéen fremhævede især artiklens innovative brug af den nye GPS-datakilde, det metodisk velgennemførte analyse- og simuleringsarbejde samt selvfølgelig forskningens store samfundsmæssige relevans.
For placeringen af ladeparker bliver en central udfordring i takt med elektrificeringen af den tunge transport. Artiklen peger blandt andet på det nordvestlige Danmark og Odense-regionen som områder, hvor der kan være et særligt stort behov for ladeinfrastruktur.
Resultaterne viser samtidig en vigtig afvejning: Ladeparker skal placeres, så de får mange besøg, men netværket skal samtidig give lastbilerne den nødvendige geografiske dækning.
Trafikdageprisen uddeles på Trafikdage-konferencen og gives på baggrund af blandt andet forskningens innovations- og forskningshøjde, nyhedsværdi, samfundsmæssige betydning og formidlingskvalitet.
Fra DTU Managements side ønsker vi naturligvis Carlos og Jeppe stort tillykke.
